Onis Visa BiGFOX

The Bright Soul of the Power

Nuove motorizzazioni

5 potenze:

20, 30, 40, 50 e 60 kVA.

Compatto

Un design innovativo per sovrapporre BiG FOX in container HC.

Nuova Concezione

Le migliori prestazioni

al miglior prezzo.

Onis Visa BiG FOX

La famiglia dei gruppi elettrogeni FOX si allarga.  Con l’inserimento del BiG FOX, la gamma più “smart” di Visa amplia la propria forbice di potenza fino a 60kVA, mantenendo inalterate le fondamentali caratteristiche di compattezza, robustezza, silenziosità e… versatilità!

Disponibile dal 20 al 60 kVA, il BiG FOX si appresta a soddisfare le esigenze più disparate.

Idoneo ad un impiego continuo o in emergenza,  di tipo civile e non, il BiG FOX è una soluzione affidabile per quelle applicazioni dove la potenza richiede dimensioni ridotte.

Una ricca scelta di accessori opzionali è disponibile per migliorare e personalizzare la vostra versione del BiG FOX.

SILENZIOSITA'

Cambiano i motori, evolvono le cofanature, ma la principale peculiarità dei gruppi elettrogeni ONIS VISA rimane inalterata e anche il BiG FOX vanta un ottimo livello silenziosità.

ACCESSIBILITA' TOTALE

Con la possibilità di rimuovere totalmente i pannelli del cofano, il BiG FOX è tra i gruppi ONIS VISA più accessibili. I controlli e le manutenzioni non sono mai stati così semplici!

QUALITA' GARANTITA

Dalle materie prime, alla prima fase di montaggio, fino ai test finali, il percorso di un gruppo elettrogeno ONIS VISA è costellato di controlli e prove. La qualità non è un optional.

Page Up

Caratteristiche tecniche

Dimensioni BiG FOX:

Lunghezza:        2025 mm (2240 mm per modello D62)

Larghezza:           945 mm

Altezza:              1295 mm

 

Motore e Alternatore

L'accoppiamento Motore - Alternatore rappresenta il cuore pulsante del Gruppo Elettorgeno Onis Visa.

Da sempre Visa SpA per creare i suoi prodotti e mantenere gli standard qualitativi che si prefigge, collabora con le più qualificate case costruttrici per la realizzazione dell'abbinata perfetta.

Per il BiG FOX proponiamo delle motorizzazioni prodotte dalla tedesca Deutz abbinata con gli alternatori  Stamford.

Su www.visa.it la lista completa delle combinazioni fino ad ora previste:

 

Telaio

- Tutti i componenti del telaio sono realizzati in acciaio di prima scelta del tipo S235JR secondo UNI EN 10025-95 e sottoposti a scrupolosi Test di controllo durante le diverse fasi della costruzione del Gruppo Elettrogeno.

- La verniciatura del telaio (così come del cofano) è realizzata con polveri termoindurenti a base di resine poliesteri carbossilate, specificatamente selezionate per la loro resistenza agli agenti atmosferici;

- Sistema Antivibrazione del motore: sul telaio vengono imbullonate traverse dotate di antivibranti in gomma vulcanizzata resistenti a carburanti e lubrificanti utili per smorzare le vibrazioni del motore;

- Movimentabile con muletto (90mm da terra)

- Predisposizione per svuotamento olio senza l'ausilio di pompa olio aggiuntiva

- Uscita cavi sul posteriore con copertura tappo in gomma e pretranciato sul fondo elettrolivello carburante

- Manicotti per connessione sistema di caricamento automatico;

- Manicotti di collegamento al circuito di alimentazione del motore;

- Vasca di raccolta con predisposizione Galleggiante di rilevamento perdite (optional) in tutte le versioni

- Tappi di fondo per lo svuotamento e la pulizia del serbatoio stesso.

Cofano

- I cofani sono realizzati mediante elementi modulari che vengono assemblati tra loro con degli speciali rivetti strutturali; questa tecnica ha eliminato le saldature e permette di verniciare integralmente ogni componente prima dell'assemblaggio, in modo da escludere la possibile formazione di ossido nei punti di unione delle varie parti, oltre a garantire una assoluta rigidità della struttura;

- 4 porte per accessibilità completa tra radiatore e alternatore, su entrambi i lati;

- Pannello anteriore e posteriore removibile;

- Accessibilità parte superiore motore;

- Tetto con rinforzo centrale antivibrazioni;

- Prese aria maggiorate: griglia superiore, posteriore, su prolunga L 240mm (D62);

- Ampie aperture aria insonorizzate: l'aspirazione dell'aria è situata nella parte posteriore laterale, in questo modo si evita il ricircolo con l'aria calda che invece viene espulsa nella parte superiore anteriore della cofanatura.

- La coibentazione fonoassorbente è realizzata con specifici materiali ottenuti da fibre in Poliestere opportunamente cardate, faldate e termo legate e permettono di ottenete un buon livello di silenziosità del Gruppo Elettrogeno Onis Visa;

- Guarnizioni di tipo automobilistico con anima in acciaio;

- Cappello parapioggia sul terminale di scarico;

- Serratura rinforzate.

Serbatoio

- Capacità 90 litri pari a 8,5 ore di funzionamento al 75% PRP (per il D62 6 ore al 100%);

Serbatoio aggiuntivo, separabile e impilabile per l'ottimizzazione dei trasporti (optional)

- Possibilità di maggiorazione del serbatoio integrato 600 litri (optional) o su richiesta 1000/2500 litri;

- Sonda rilevazione livello di carburante

- Sfiato serbatoio

- Sistema di caricamento automatico carburante

Quadro di Comando

Guard Evolution Man: - Versione Manuale

Il nuovo BiG FOX prevede di serie la ormai collauda ed affidabile "Guard Evo. Man." specificatamente progettata e realizzata

da Visa S.p.A. per il controllo e la sicurezza dei gruppi elettrogeni. Le caratteristiche principali sono:

- Chiarezza della comunicazione tramite un grande display;

- Capacità di analisi automatica tramite sofisticati algoritmi;

- Completezza delle misure dei parametri motore ed elettrici;

- Possibilità di espansione con numerosi moduli di comunicazione ed un'ampia gamma di protocolli;

 

Altre versioni del quadro di comando disponibili (come Optional)

 

Guard Evolution Auto: - Versione Automatica

Oltre alle caratteristiche della versione manuale, la versione automatica ha le seguenti caratteristiche:

- Gestione dell'avviamento automatico in caso di mancanza rete

- Gestione del commutazione Automatica Rete/Gruppo

 

Guard Touch:

Il nuovo quadro di comando con tecnologia Touch Screen, utilizzabile sia in modalità Manuale che Automatica, permette di gestire completamente il Gruppo elettrogeno Onis Visa in tutte le sue funzionalità.

È inoltre possibile (tramite pacchetti aggiuntivi) monitorare, programmare e controllare il gruppo elettrogeno direttamente dal PC o da remoto, attraverso una porta seriale LAN, internet o SMS, grazie allo speciale software dedicato.

Scopri di più su Guard Touch

Marmitta

Le tubazioni di scarico all'interno del cofano vengono coibentate con speciali materassini di materiale isolante, in fibra minerale, che resiste alla temperatura di oltre 500°C e minimizza l'apporto di calore all'interno del cofano.

Ganci di Sollevamento

- 4 ganci angolari

- Contenimento in caso di sovrapposizione

 

Trasporto

La sovrapposizione del BiG FOX è consentita. Infatti le dimensioni sono state ottimizzate al massimo per permettere di caricarne il maggior numero possibile su un container HC: 12 x 2 = 24 unità su un Conteiner da 40' HC

 

Predisposizioni a Optional

- Scaldiglia

- Sensore Murphy Olio

- Prefiltro Gasolio

- Prese Addizionali

- Quadro di controllo Automatico /

Guard Touch / In-Sync

 

Page Up

Download PDF version

Download PDF version

Download PDF version

Download PDF version

GET IN TOUCH

Submitting Form...

The server encountered an error.

Form received.

Head Office

Address : Via I° Maggio, 55

31043 Fontanelle (TV) - Italia

 

P.IVA: IT02134890264

 

Phone : +39 0422 5091

FAX: +39 0422 509350

 

Email : marketing@visa.it

Web: www.visa.it

Copyright Visa SpA 2014. All Rights Reserved.